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#innity-in-post { border-bottom: 1px solid #d9d9d9 !important; width: 100%; display: block; padding-top: 15px; } */該項目負責人介紹，該橋段的拆除工程面臨著諸多困難，它屬於世界領先的「四超」（超重、超大、超斜、超靜定）混凝土曲綫箱梁拆除工程。為保障周邊交通，根據項目部總體施工計劃，需在最短時間內完成拆除。同時，橋兩側為輔道，交通量大，周邊居民多，不能實現大範圍封交，作業面狹小。針對一系列難題，該公司採用先進的自行式模塊車（SPMT）智能移運與控制技術及裝備，根據實際工況的不同，選擇不同模塊，組合成各種噸位和形式的運輸車，用其系統頂升起負載並轉運到指定地點，且過程中不需要吊機或任何其他起重設備。據悉，這在國際上也屬於首個採用SPMT技術進行超過3000噸的梁體整體移除工程。另據報導，本次移除工程會保留高架橋墩，並將在此處新建高架道路，以便與北翟高架連接。建成通車後，11月在上海召開的首屆中國國際進口博覽會的交通將更為便利，大大改善當地的交通壅塞情況和通行速度。

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